На каждом колесе установлено по одному электродвигателю, суммарная отдача которых — 1 914 л.с. (2 300 Нм). Максимальная скорость Rimac C_Two составляет 415 км/ч, а разгон до 300 км/ч занимает всего 11,8 секунды! Разумеется, с такими возможностями автомобилю просто необходима активная аэродинамика.
Что касается электромобильности. Литий-магний-никелевая батарея ёмкостью 120 кВт·ч является силовым элементом углепластикового кузова. Благодаря такому аккумулятору дальнобойность «Римаца» составляет 650 км, а 80% заряда можно восполнить за полчаса от станции быстрой зарядки.
Из других особенностей отметим уникальную систему управления вектором, которая заменяет ABS и ESP, а также умный автопилот, отвечающий четвёртому уровню автономности. А ещё модель умеет распознавать настроение водителя и менять остроту реакций на органах управления!
Цены не названы, но ориентироваться стоит на полтора миллиона долларов. Представители компании уверяют, что оформили сертификационные документы на ключевых рынках, так как показанная на автосалоне версия — отнюдь не концепт, а предсерийная версия, продажи которой вскоре стартуют.
