loading...

Определились чемпионы Молдовы по настольному теннису среди мини-кадетов

Большим спортивным праздником ознаменовался завершившийся 26 и 27 октября в спортивном зале молдавского Госуниверситета на Малой Малине (Тестемицану, 6) очередной мини-кадетский чемпионат республики по настольному теннису

28 октября, 09:342770
Чай TESS согреет участников ночного забега Hell Run by Naturalis 2019

Торговая марка TESS приглашает на ночной забег Hell Run by Naturalis, который состоится в субботу 26 октября! Приходите в Ботанический сад всей семьей, начиная с 18:00, и попробуйте преодолеть самый «кошмарный» маршрут года!

25 октября, 14:481700
28 января, 08:48567

Экипаж Алонсо выиграл "24 часа Дайтоны". Отчёт о гонке

За свою историю марафон «24 часа Дайтоны» прерывался красными флагами всего восемь раз, причем два из них пришлись на нынешнюю гонку. Под красными флагами она и закончилась – победой экипажа под номером 10 на Cadillac команды Wayne Taylor Racing: Фернандо Алонсо, Ренгера ван дер Занде, Джордана Тейлора и Камуи Кобаяши.

Последние часы марафона сопровождались сильным дождем и частыми происшествиями в условиях плохой видимости из-за водной взвеси, поднимаемой автомобилями. В результате руководство гонки приняло решение остановить ее за 1 час и 57 минут до финиша.

 

Последним смену в экипаже №10 проводил Алонсо. Его экипаж после старта с шестого места стал одним из трех претендентов на победу после технических проблем и происшествий, которые произошли с соперниками. Фернандо долгое время вплотную преследовал Фелипе Насра из экипажа №31 и вышел в лидеры гонки после ошибки бывшего соперника по Ф1 – на мокрой трассе бразилец ошибся и слишком широко выехал в первом повороте.

Алонсо возглавлял заезд вплоть до появления красных флагов, когда весь пелотон остановился на пит-лейне и гонщики покинули автомобили. В итоге руководство гонки приняло решение не возобновлять заезд, вывесив клетчатый флаг за 10 минут до официального истечения времени гонки.

Экипаж на Cadillac под номером 31 из Whelen Engineering в составе Пипо Дерани, Эрика Каррена и Фелипе Насра остался на втором месте, а тройку призеров замкнул экипаж №7 Team Penske на Acura: Александр Росси, Элио Кастроневес и Рики Тейлор.

Чем отличился Алонсо, и что случилось с соперниками?

Лидеры в каждом классе марафона сменялись едва ли не по нескольку раз за час. Команды подстраивались под условия на трассе, гонка на которой 16 раз прерывалась периодами желтых флагов с выездом машины безопасности, а также начавшимся во второй половине марафона дождем.

Еще в первой трети гонки Алонсо, сев за руль, удалось с пятого места прорваться на первое, а затем, когда начался дождь, едва ли не каждый круг испанца был на секунду-две быстрее, чем у преследовавших его соперников, и в какой-то момент отрыв составлял 30 секунд. Однако весь тот отрыв сошел на нет из-за очередного выезда машины безопасности, которая собрала весь пелотон. После первого появления красных флагов машина Фернандо тоже стояла первой на выходе из пит-лейна.

Не менее заметным было выступление напарника Алонсо Тейлора. Помимо активного сражения за победу на последних часах гонки, проезжая повороты бок о бок с соперником, до появления вторых красных флагов в условиях плохой видимости он в последний момент сумел отвернуть от потерявшего управление Lamborghini:

 

Что касается прочих экипажей из класса DPi, то за семь часов до финиша в нем боролись за победу только четыре машины помимо №10: Cadillac №31 и две Acura под номерами 6 и 7. Они так и оставались в одном круге с лидером, пока с «шестеркой» не возникли технические проблемы, отбросившие экипаж Хуан-Пабло Монтойи, Симона Пажено и Дейна Кэмерона назад.

Экипаж Nissan №54 (Лоик Дюваль, Ромен Дюма, Джон Беннет и Колин Браун) вылетел с трассы за 3,5 часа до финиша, и уткнулся задней частью в барьер безопасности, однако сохранил четвертую позицию, хоть и закончил марафон в четырех кругах позади лидеров. Последними, кто оказался менее чем в десяти кругах отставания от победителей, стал расположившийся на пятой строчке экипаж Cadillac №85 (Рубенс Баррикелло, Михаил Гойхберг, Тристан Вотье и Девлин Де Франческо). 

Ни один из прототипов Mazda до финиша не добрался: спустя какое-то время после контакта с машиной соперников №77 загорелась и сошла с дистанции, а ночью №55 вылетела с трассы из-за поломки задней оси.

Класс LMP2

В 2019 году в IMSA класс прототипов разделили на два DPi и LMP2. И старт «24 часов Дайтоны» вышло  всего четыре прототипа LMP2, которые значительно уступают DPi в скорости на прямых.

С самого начала гонки доминировали оба экипажа DragonSpeed, одному из которых и досталась победа на финише. Гонку в LMP2 выиграл экипаж №18 (Пастор Мальдонадо, Роберто Гонсалес, Себастьян Сааведра и Райан Каллен).

В четырех кругах отставания от него марафон закончил экипаж под номером 38 (Крис Райт, Кайл Мэссон, Кэмерон Кэсселс и Роберт Мэссон), когда отыграл позицию за счет аварии второй машины DragonSpeed под номером 81 (Николя Ляпьер, Хенрик Хедман, Бенджамин Хенли, Джеймс Аллен), которой потребовалось время на ремонт.

Класс Гран Туризмо

Не менее ожесточенная борьба разворачивалась в GTLM и GTD: практически до самого конца гонки в одном круге с лидером каждого класса были как минимум пять соперничающих экипажей, а в аварии попадали даже фавориты гонки.

На экваторе марафона первое место в GTLM захватил экипаж №25 на BMW M8 (Коннор де Филиппи, Аугусто Фарфус, Филипп Энг и Колтон Херта), но позже откатился назад. В самом конце марафона до вторых красных флагов они опередили Ferrari №62 (Джеймс Каладо, Давиде Ригон, Алессандро Пьергвиди и Мигель Молина) и вышли на первое место.

Финальные часы гонки больше прошли позади машины безопасности, чем в очной борьбе. BMW под номером 25 сыграла на руку и авария двух лидирующих Ford №66 и Porsche №911 в первом повороте, где произошло немало вылетов на мокрой трассе.

Второй экипаж BMW под номером 24, управление в котором было модифицировано под Алекса Дзанарди, в состав которого также вошли Джон Эдвардс, Йессе Крон и Час Мостер, стал последним их тех, кто добрался до «финиша» в GTLM. По ходу гонки они столкнулись с техническими проблемами, повреждением рулевого управления, когда машина упала с домкратов во время смены гонщиков и проколом колеса.

В условиях плохой видимости пострадали и многие машины GTD – как, например, на рестарте после первых красных флагов.

 

Победа в классе GTD второй раз подряд досталась GRT Grasser Racing Team на Lamborghini под номером 11 – Рольфу Инайхену, Мирко Бортолотти, Рику Брейкерсу и Кристиану Энгельхарту.

Результаты «24 часа Дайтоны» – топ-20

Поз.КлассНомерПилотыМашинаОтст.
1DPi10Spain Фернандо Алонсо
Japan Камуи Кобаяши
United States Джордан Тейлор
Netherlands Ренгер ван дер Занде 
Cadillac DPi 
2DPi31Brazil Пипо Дерани
United States Эрик Каррен
Brazil Фелипе Наср 
Cadillac DPi13.458
3DPi7United States Александр Росси
Brazil Элио Кастроневес
United States Рики Тейлор 
Acura DPi13.964
4DPi54France Лоик Дюваль
France Ромен Дюма
United States Джон Беннет
United States Колин Браун 
Nissan DPi4 кр.
5DPi85Brazil Рубенс Баррикелло Рубенс Баррикелло

Рубенс Баррикелло

Дата рождения: 1972-05-23 (Возраст 46)Национальность: BrazilУзнать больше
Canada Михаил Гойхберг
France Тристан Вотье
Canada Девлин Де Франческо 
Cadillac DPi7 кр.
6LMP218Venezuela Пастор Мальдонадо
Mexico Роберто Гонсалес
Colombia Себастьян Сааведра
Ireland Райан Каллен 
ORECA LMP211 кр.
7LMP238United States Крис Райт
United States Кайл Мэссон
Canada Кэмерон Кэсселс
Роберт Массон
ORECA LMP215 кр.
8DPi6Colombia Хуан-Пабло Монтойя
France Симон Пажено
United States Дейн Кэмерон 
Acura DPi17 кр.
9DPi5Brazil Кристиан Фиттипальди
Portugal Филипе Альбукерк
Portugal Жуан Барбоза 
Cadillac DPi20 кр.
10GTLM25United States Коннор де Филиппи
Brazil Аугусту Фарфус
Austria Филипп Энг
United States Колтон Херта 
BMW M8 GTE22 laps
11GTLM62United Kingdom Джеймс Каладо
Italy Давиде Ригон
Italy Алессандро Пьергвиди
Spain Мигель Молина 
Ferrari 488 GTE22 кр.
12GTLM67Australia Райан Бриско
New Zealand Скотт Диксон
United Kingdom Ричард Уэстбрук 
Ford GT22 кр.
13GTLM912New Zealand Эрл Бамбер
Belgium Лоренс Вантхор
France Матье Жамине 
Porsche 911 RSR23 кр.
14GTLM911United Kingdom Ник Тэнди
France Патрик Пиле
France Фредерик Маковецки 
Porsche 911 RSR24 кр.
15LMP281France Николя Ляпьер
Sweden Хенрик ХедманХенрик Хедман10

Хенрик Хедман

Команда: DragonspeedДата рождения: 1968-02-05 (Возраст 50)Национальность: SwedenУзнать больше
United Kingdom Бенджамин Хенли
Australia Джеймс Аллен 
ORECA LMP226 кр.
16GTLM3Denmark Ян Магнуссен
Spain Антонио Гарсия
Germany Майк Роккенфеллер 
Corvette C7.R30 кр.
17GTD11Switzerland Рольф Инайхен
Italy Мирко Бортолотти
Netherlands Рик Брейкерс
Germany Кристиан Энгельхарт 
Lamborghini Huracan GT332 кр.
18GTD29Canada Даниэль Морад
Belgium Дрис Вантхор
Germany Кристофер Мис
Switzerland Рихард Феллер 
Audi R8 LMS GT332 кр.
19GTD12United States Таунсенд Белл
United States Джефф Сигал
United States Фрэнки Монтекальво
United States Аарон Телиц 
Lexus RC F GT332 кр.
20GTD88United Kingdom Ян Джеймс
Belgium Фредерик Вервиш
South Africa Кельвин ван дер Линде
Роман ДеАнжелис
Audi R8 LMS GT332 кр.

источник motorsport.com
0
Похожие новости