loading...

УЕФА объявил претендентов на награды Лучшему футболисту Европы

1 октября пройдет жеребьевка группового этапа Лиги чемпионов УЕФА-2020/21, на этот же день назначено награждение лучших футболистов сезона. В УЕФА уже назвали претендентов на звание Лучшего футболиста и Лучшей футболистки завершающегося сезона. Также впервые в истории футбола будут вручены награды Лучшим тренерам в женском и мужском футболе.

7 октября, 09:012730
Расширяя границы: Кишиневский марафон онлайн пробежали даже в Индии

В воскресенье, 27 сентября, завершился самый необычный и самый международный выпуск Кишиневского марафона — Online Chisinau International Marathon 2020. В этот день бегунов в ярких футболках соревнования можно было видеть не только в Кишиневе, но и в Унгенах, Бельцах, Сороках, разных городах Приднестровья, в США, Италии, Румынии, Греции и даже в Индии.

30 сентября, 08:143980
До старта Online Chisinau Marathon 2020 осталось 2 дня

Поддержать самое масштабное спортивное событие Молдовы можно в любой точке страны, а также мира, пробежав любую из дистанций на выбор. Организаторы предлагают для общего духа надеть одну из футболок марафона прошлых лет или любого другого мероприятия Sporter. Маршрут для забега каждый участник выбирает самостоятельно.

25 сентября, 13:484760
Aheel — «умное» устройство, которое научит бегать, не травмируя суставы

Если вы любите бегать, то скорее всего не раз слышали о травмоопасных и не травмоопасных техниках бега. В двух словах, приземляться при беге на пятку — опасно для ваших коленей, спины и суставов.

25 сентября, 12:594930
Альтернативный транспорт: кишиневцев просят участвовать в новом опросе

Общественная организация EcoPro при поддержке проекта ПРООН Green City и Автомобильного клуба Молдовы проводит опрос среди жителей столицы, связанный с велосипедной инфраструктурой Кишинева.

7 сентября, 08:306240
Спортсмен пробежит 1 150 км вокруг Молдовы, чтобы спасти девочку

14 сентября стартует благотворительный забег Петру Чобану. Молодой спортсмен пробежит вокруг Молдовы за 14 дней, чтобы помочь семье Ставилэ и собрать деньги для лечения их маленькой дочери.

4 сентября, 07:487530
League of Legends - Red Bull Solo Q - ищет чемпиона мира в Молдове

Молдова назначит своего чемпиона, который наравне с игроками более чем из 35 стран будет бороться за титул чемпиона мира Red Bull Solo Q 2020. Red Bull Solo Q - крупнейший мировой турнир League of Legends 1vs1 - приглашает всех игроков принять участие в стратегической битве «не на жизнь», а на смерть – здесь успех зависит от ваших способностей!

24 августа, 14:178490
ЛЕТО – без травм

Травмы в виде ушибов и растяжений – одна из неприятностей, от которых не застрахован ни один человек, вне зависимости от возраста и образа жизни

16 июля, 11:2616030
5 июня, 05:011044

Как Отт Тянак перехитрил Себастьена Ожье на ралли Португалия

Прошедший уикенд наконец-то позволил быстрейшему из гонщиков Тойоты опередить соперников по раллийному чемпионату мира по числу побед и вместе с тем сохранить шансы на повторение успеха уже на следующем этапе WRC.

После триумфа в Чили и серьезной аварии, в которую угодил на южноамериканском этапе Тьерри Невилль, Отт Тянак занимал второе место в личном зачете, что обеспечивало ему чуть более выгодную стартовую позицию на ралли Португалия — первом европейском гравийном этапе серии. Именно это обстоятельство должно было помочь эстонцу одержать верх над соперниками и по возможности перехватить лидерство в чемпионате.

В этот раз португальский этап проходил в условиях аномальной жары и практически полного безветрия, что гарантировало отличную видимость стартующему первым Себастьену Ожье (небольшое, но все же подспорье в непростом деле расчистки трассы перед соперниками) и плотную пылевую завесу для всех остальных. Уже после шейкдауна, где быстрейшим стал Невилль, участники потребовали от организаторов гонки обеспечить четырехминутный стартовый интервал — что и было исполнено, пусть и без особого эффекта.

В это сложно поверить, но девятикратный чемпион мира Себастьен Лёб, подменивший в команде Hyundai Motorsport Андреаса Миккельсена, до этого никогда не стартовал на легендарном спецучастке в Фафи!

Несмотря на более-менее выгодную стартовую позицию, гонку Тянак начал на втором месте: выиграв первый спецучасток, впереди оказался Дани Сордо, известный своей любовью к португальским дорогам. Правда, долго возиться с пилотом Hyundai Тянаку не пришлось: уже на третьем допе на i20 Coupe WRC испанца произвольно сработал аварийный клапан топливной системы, перекрывающий подачу бензина в случае аварии или утечки. Потеряв более 18 минут, Дани выбыл из борьбы — как, к слову, и Себастьен Лёб, остановившийся в том же месте и с той же проблемой (разве что у эльзасца это происшествие отняло «всего» 15 минут). После этого Тянак перехватил лидерство в гонке.

Дани Сордо оказался в Португалии калифом на час

В целом происходящее в пятницу выглядело как доминирование экипажей Тойоты: Тянак, Яри-Матти Латвала и Крис Мик регулярно показывали результаты в первой тройке, не позволяя соперникам приблизиться к себе. Разве что незначительно выбивался из общего фона Мик, которого весь день донимали мелкие технические неприятности. Например, на СУ2 выходец из Северной Ирландии лишился «переговорки», после чего ехал, ориентируясь исключительно на жесты своего штурмана Себастьяна Маршалла — и, что характерно, все равно умудрился показать пятое время! А на СУ5 Крис был вынужден сбросить скорость из-за ложного срабатывания датчика прокола. Несмотря на это, Мик завершил день третьим и, казалось, начисто забыл о своей прошлогодней португальской аварии, лишившей его места в Ситроене и, как тогда думалось, дальнейшей карьеры в WRC.

Ближайшими соперниками тойотовцев к вечеру первого дня стали Тьерри Невилль и Себастьен Ожье, которых по итогам пятницы разделяли 1,6 секунды в пользу бельгийца. Лишившись сразу двух экипажей и испытывая необходимость любой ценой поддержать Тьерри, в субботу Hyundai (по слухам, с высочайшего дозволения из штаб-квартиры автопроизводителя) приступила к тактическим играм. На утренней секции команда придержала Сордо, чтобы он стартовал после Ожье и перед Невиллем — таким образом, «корейцы» лишили пилота Ситроена одного из «чистильщиков», несколько ухудшив чемпиону мира дорожные условия. Когда оказалось, что этот ход не слишком-то изменил ситуацию и Себ все еще висит на хвосте у Тьерри, аналогичный маневр был проделан и с Лёбом. В итоге отставание Ожье от представителя Альценау под занавес субботы выросло до 11,8 секунды. И все это время Себ упорно не желал комментировать тактику соперников — видимо, помня о том, что схожим образом команда M-Sport помогала ему добыть шестой титул в прошлом сезоне.

Citroen остается последней командой, чьи пилоты поднимались на подиум на каждом из этапов этого сезона. В шести случаях из семи это был Себастьен Ожье

Тем временем для Тойоты и непосредственно лидера гонки суббота едва не обернулась катастрофой. Уже на первом спецучастке Тянак остался без тормозов, потерял время и был вынужден останавливаться для ремонта на дорожной секции. Повторное прохождение по тому же допу обернулось поломкой подвески и у Отта, и у Яри-Матти Латвалы, но если эстонец с грехом пополам все же добрался до финиша секции, растеряв преимущество перед преследователями, то Латвале пришлось сойти. И снова особняком в этой компании держался Мик, который не только избежал проблем, но и подтянулся к позиции лидера. Именно Крису руководитель команды Томми Мякинен дал ответственное задание на заключительный день — атаковать, создавая отрыв от окопавшегося на третьей позиции Невилля: действующие чемпионы мира отчаянно нуждались в дубле, чтобы хоть как-то сократить отставание от Hyundai в зачете производителей.

В Португалии Николя Жильсуль, штурман Тьерри Невилля, отметил свой сотый старт на этапах чемпионата мира

И именно Мик испортил команде праздник в последний момент. Единственный из постоянных пилотов чемпионата, до сих пор обходившийся без сходов, в воскресенье все-таки не удержался. После безошибочной субботы («Похоже, Крис лучшую свою гонку проводит — не догоним!» — переживал Невилль) североирландец выиграл первый спецучасток воскресенья, но все его усилия пошли прахом после разворота на СУ19: Невилль пробрался на второе место. Уступая бельгийцу перед заключительным Power Stage 7,4 секунды, Мик решил рискнуть и ринулся в атаку, которая завершилась встречей с камнем, поломкой подвески и сходом.

Продержавшись с Тойотой без сходов шесть этапов подряд, Крис Мик подвел команду в самый неподходящий для этого момент

Невилль в итоге финишировал вторым, а на третью позицию неожиданно выбрался Себастьен Ожье. Француз, к слову, стал единственным представителем Ситроена на финише ралли Португалия. Его партнер по команде Эсапекка Лаппи вновь провел гонку, чередуя проколы и ошибки с борьбой в середине зачетной десятки, а завершил финн свое выступление опрокидыванием на СУ16 и сходом после следующего допа, где, не справившись с лишенной аэродинамического оперения машиной, он повредил подвеску.

Победитель же гонки Отт Тянак, оставшись без поддержки в лице Мика и до старта на Power Stage зная время, которое показал Ожье, намеренно сбросил скорость и проехал доп медленнее лидера чемпионата. Этот ход и уступка в виде пары бонусных очков позволили эстонцу оставить принципиального соперника на первой позиции в серии.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя вырвались вперед по числу побед на этапах WRC за сезон, однако в личном зачете эстонцы пока держатся на втором месте

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя вырвались вперед по числу побед на этапах WRC за сезон, однако в личном зачете эстонцы пока держатся на втором месте

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя вырвались вперед по числу побед на этапах WRC за сезон, однако в личном зачете эстонцы пока держатся на втором месте

Отдельного упоминания заслуживает выступление экипажей «фордовской» команды M-Sport, лучшим из представителей которой по итогам гонки стал Теему Сунинен. Год назад финн завоевал в Португалии свой первый подиум и был готов поспорить за бронзу снова, однако на СУ6 он лишился тормозов, а вместе с этим и шансов на третье место. Подвела Fiesta WRC и Элфина Эванса, потерявшего четыре минуты из-за проблем с электрикой. Несмотря на это, оба пилота команды M-Sport завершили гонку в первой пятерке.

Поначалу Теему Сунинен претендовал на подиум, но в итоге финн довольствовался четвертым местом

Интересным вышел дебют тест-пилота M-Sport и теперь уже бывшего лидера зачета WRC 2 Pro Гаса Гринсмита за рулем третьей Фиесты WRC. Несмотря на отсутствие опыта пилотирования такой техники в «бою», британец не потерялся, на протяжении гонки сражаясь в хвосте зачетной десятки — в основном с Эсапеккой Лаппи. После первого дня Гринсмит был на седьмом месте, в субботу вылетел с трассы, а спустя день завершил ралли за двести метров до финиша, разбив машину на знаменитом трамплине в Фафи.

Российские же болельщики с интересом следили за событиями в «частном» зачете WRC 2, где выступают Николай Грязин и Ярослав Федоров. Дебютанты ралли Португалия с ходу продемонстрировали неплохую скорость, показав второе время на СУ1. Однако последовавшая за этим череда проколов (всего, включая шейкдаун, россияне пробили пять колес!) не позволила им побороться за лидерство. Выиграв четыре спецучастка, Николай и Ярослав остановились в 0,8 секунды от четвертого места. Победу же — первую в карьере! — в итоге одержал француз Пьер-Луи Лубе на Шкоде, возглавивший гонку еще на СУ1, но после этого уступивший Оле-Христиану Вейбю на Фольксвагене. Вернуться в лидеры отпрыску чемпиона Европы 1989 года Ива Лубе удалось после пожара у Вейбю. К слову, в Португалии огнем были повреждены сразу два Polo GTI R5: еще в пятницу дотла сгорел автомобиль Педру Мейрелеша. А вот Вейбю повезло больше: горящую машину 22-летний норвежец остановил аккурат рядом с пожарным автомобилем...

Николай Грязин завершил свой первый гравийный этап чемпионата мира на пятом месте в WRC 2, хотя мог побороться и за подиум

«Заводской» зачет WRC 2 Pro ознаменовался мировым дебютом обновленного хэтчбека Skoda Fabia R5 Evo и победой Калле Рованперы. Финского вундеркинда не остановил даже прокол на СУ4: первое место 18-летний пилот из Суоми вернул себе уже через четыре допа. На второй позиции закончил гонку чех Ян Копецки на еще одной заводской Шкоде, а третьим в итоге стал ситроеновец Мадс Остберг, после трех проколов в пятницу доезжавший гонку по системе Rally 2.

Дебют новой Фабии R5 Evo в чемпионате мира удался на славу: Калле Рованпера (на фото) одержал победу, а Ян Копецки финишировал вторым

Уже на следующей неделе участники мирового первенства отправятся на средиземноморский остров Сардиния, где и станет понятно, сработала ли хитрость Тянака. Себастьен Ожье вновь будет открывать спецучастки, расчищая дорогу для своих главных соперников. Мы же вновь будем следить за приключениями Николая Грязина, который намерен стартовать на всех оставшихся этапах WRC, кроме австралийского.

Vodafone Rally de Portugal
Чемпионат мира, 7-й этап
Матозиньюш (Португалия), 30 мая — 2 июня
Общая длина трассы — 1433,15 км, состоялось 18 СУ — 306,97 км
Стартовало 60 экипажей, классифицировано 33
Абсолютный зачет

МестоЭкипажСтрана
АвтомобильВремя
1О. Тянак/М. ЯрвеояЭстония
Toyota Yaris WRC3:20.22,8
2Т. Невилль/Н. ЖильсульБельгия
Hyundai i20 Coupe WRC+15,9
3С. Ожье/Ж. ИнграссиаФранция
Citroеn C3 WRC+57,1
4Т. Сунинен/М. МарккулаФинляндия
Ford Fiesta WRC+2.41,5
5Э. Эванс/С. МартинВеликобритания
Ford Fiesta WRC+7.08,3
6К. Рованпера/Й. ХалттуненФинляндия
Skoda Fabia R5+10.34,2
7Я.-М. Латвала/М. АнттилаФинляндия
Toyota Yaris WRC+11.28,2
8Я. Копецки/П. ДреслерЧехия
Skoda Fabia R5 Evo+11.41,9
9П.-Л. Лубе/В. ЛандэФранция
Skoda Fabia R5 Evo+12.46,3
10Э. Бергквист/П. БартШвеция
Ford Fiesta R5+14.28,4
11Х. Сольберг/И. МайнорНорвегия/Австрия
Skoda Fabia R5+14.54,5
12Э. Пиетаринен/Ю. РайтаненФинляндия
Skoda Fabia R5+15.09,8
13Н. Грязин/Я. ФедоровРоссия
Skoda Fabia R5+15.10,6

Положение в чемпионате мира среди пилотов

МестоПилотСтранаАвтомобильОчки
1Себастьен ОжьеФранцияCitroеn C3 WRC142
2Отт ТянакЭстонияToyota Yaris WRC140
3Тьерри НевилльБельгияHyundai i20 Coupe WRC132
4Элфин ЭвансВеликобританияFord Fiesta WRC65
5Крис МикВеликобританияToyota Yaris WRC56
6Теему СуниненФинляндияFord Fiesta WRC44
7Себастьен ЛёбФранцияHyundai i20 Coupe WRC39
8Яри-Матти ЛатвалаФинляндияToyota Yaris WRC38
9Андреас МиккельсенНорвегияHyundai i20 Coupe WRC36
10Эсапекка ЛаппиФинляндияCitroеn C3 WRC34

Положение в чемпионате мира среди команд

МестоКомандаОчки
1Hyundai Shell Mobis World Rally Team202
2Toyota GAZOO Racing World Rally Team182
3Citroеn Total World Rally Team158
4M-Sport Ford World Rally Team122

Положение в зачете WRC 2 среди пилотов

МестоПилотСтранаАвтомобильОчки
1Бенито ГерраМексикаSkoda Fabia R569
2Такамото КатсутаЯпонияFord Fiesta R547
3Оле-Христиан ВейбюНорвегияVolkswagen Polo GTI R540
4Николай ГрязинРоссияSkoda Fabia R538
5Альберто ГеллерЧилиFord Fiesta R533


источник autoreview.ru
0
Похожие новости