loading...

Марафон Силы и Красоты

И в карантин бывают хорошие новости! 2020 - год как-то не складывается, поэтому мы решили устроить ему бойкот и подготовиться провести активное и здоровое лето

24 июня, 06:453020
Горный клуб РМ берется за обустройство скал Молдовы

Национальная альпинистская организация Горный клуб Республики Молдова решила начать открытый проект по спортивному обустройству всех пригодных для скалолазания молдавских скал, включая Приднестровские

22 мая, 10:006730
Коронавирус, уходи! Я на велохору хочу

Мы ждали и долго готовились к грандиозному возвращению самой масштабной велопрогулки Кишинева — VeloHora 2020. Но эпидемия, карантин и чрезвычайное положение в стране, которое власти ввели до 15 мая, внесли свои коррективы.

3 апреля, 15:0713261
До старта Chisinau International Marathon 2020 осталось ровно полгода

Всего лишь полгода отделяет нас от самого масштабного соревнования по бегу в стране — шестого Международного Кишиневского марафона. 27 сентября 2020 на центральной площади Кишинева соберутся тысячи участников из Молдовы и зарубежных стран.

27 марта, 08:1312680
Sporter начинает серию утренних зарядок в прямом эфире

Каждое утро, в 9:00, на странице Sporter в Facebook и в Instagram, будут проходить прямые трансляции с тренировками «Trezește-te cu Sporter». Все, что нужно — это компьютер, планшет или смартфон с доступом в интернет, удобная одежда и место, где можно разминаться.

26 марта, 15:0824220
22 августа, 12:001108

Почему в Дании и Голландии пьют и садятся за руль велосипеда (Видео)

Жители стран победившего велосипедизма нередко садятся на велосипед после «веселого» вечера в баре. Как возможно такое безобразие?

Можно бесконечно смотреть, как Мадс Миккельсен едет на велосипеде за своим бокалом Карлсберга, но кое-что в этом ролике остается за кадром. Вот сам ролик:

Про употребление спиртного в Дании

Возможно, обратный путь актера будет не таким экстравагантным, но наверняка он снова проделает его на велосипеде. Дания — одна из стран, где ездить на велосипеде после вечера в баре не то, чтобы совсем разрешено, но и не вполне запрещено. По крайней мере никаких количественных показателей относительно того, сколько допустимо выпить, чтобы легально сесть на велосипед, нет.

В Дании вообще легкое отношение к алкоголю. Купить вино или пиво можно с 16 лет (для более крепких напитков придется дорасти до 18). Можно выпивать на улице. Теплыми вечерами на мосту королевы Луизы, через который проходит самый активный велотрафик в Копенгагене, идет активный кутеж. В travel-блогах иностранцы описывают роль алкоголя в социальной жизни датчан так, словно датчане — алкоголики народы славянские.

Мост королевы Луизы. Самое популярное хипстерское место Копенгагена

Мост королевы Луизы. Самое популярное хипстерское место Копенгагена

Пить в меру

Это не значит, что можно накачиваться спиртным без всякой меры. Если человек перебрал, ведет велосипед неуверенно, то полиция может выписать ему штраф — эквивалент 200 евро. Напрашивается вывод: пить надо в меру, то есть не теряя контроля за ситуацией.

Судя по всему, именно так большинство и поступает. Способность благополучно добраться домой на велосипеде после вечерники входит в число десяти ключевых навыков настоящего датчанина. Стоит зайти в Instagram Микаэла Колвилл-Андерсена, основателя дизайн-бюро Copenhagenizeи пропагандиста велотранспорта, как становится ясно: велосипеды и выпивка где-то рядом.

В своей последней книжке (она тоже называется Copenhagenize) Микаэл пишет, что по примеру товарища завел себе отдельный велосипед для выезда в бар — старенький, ржавый, но с низкой рамой, чтобы проще было на него залезать после хорошего вечера.

«Тусовочный» велосипед Микаэла Колвилл-Андерсена

«Тусовочный» велосипед Микаэла Колвилл-Андерсена

А Голландия?

В отличие от Дании, в Голландии к алкоголю отношение более строгое. Велосипедистам, как и автомобилистам, разрешено не больше 0,5 промилле. Но на практике отношение к нарушителям совершенно разное. Для автомобилистов в стране действует презумпция виновности — в случае ДТП водителю придется доказывать, что авария была неизбежной. Нетрезвый водитель — явление совершенно недопустимое.

На нетрезвых велосипедистов общество смотрит гораздо проще. Несколько лет назад в Гронингене и Гааге провели исследование: велосипедистов, возвращавшихся вечером домой, просили пройти добровольный тест на алкоголь. Четверть отказалась сразу. Среди оставшихся в 18:00 выпивших было всего 7,7%, но после часа ночи их доля выросла до 89%, причем у 68% допустимый уровень был превышен.

Но вот что самое интересное: как пишет блог Holland Cycling, это первое (и по всей видимости, единственное) такое исследование. И это кое-что говорит нам о том, насколько сильно голландцев волнует проблема пьющих велосипедистов. Потенциальная опасность человека на велосипеде, будь он пьян или трезв, гораздо ниже, чем у автомобиля — в Голландии это понимают.

Автор исследования Дик де Вард, комментируя полученный результат, заявил: пусть лучше люди едут на велосипеде, чем пьяными садятся за руль автомобиля. И посоветовал водителям быть поосторожней по ночам, чтобы ненароком не задавить подгулявшего велосипедиста.

Педальный бар с пивом и не только. Да, в Амстердаме есть и такое

Педальный бар с пивом и не только. Да, в Амстердаме есть и такое

Подводя итоги

Безусловно, выпивка превышает риск возникновения несчастных случаев. Пить вообще вредно для здоровья. 20%молодых голландцев, чей велосипедный маршрут закончился в больнице, были не вполне трезвы. Но если учесть в целом низкий уровень ДТП в Нидерландах, это все равно единичные сюжеты. Правильная инфраструктура делает свое дело: в городах, где кругом велодорожки, даже опасное поведение становится куда безопасней.

Развитая инфраструктура даже опасное поведение сделает безопасным

Развитая инфраструктура даже опасное поведение сделает безопасным

источник isport.ua
0
Похожие новости